Van bi khí nén Q641F bao gồm bộ truyền động khí nén có độ chính xác cao và van bi đúc chính xác. Nó chủ yếu được chia thành hai loại: van bi khí nén làm kín mềm (≤ 200°) và van bi khí nén làm kín cứng (≤ 550°). Van bi khí nén có những ưu điểm như cấu trúc nhỏ gọn, thể tích nhỏ, vận hành đáng tin cậy, hệ số cản dòng chảy thấp, hiệu suất bịt kín tốt, bảo trì dễ dàng, lắp đặt thuận tiện và khả năng thích ứng mạnh mẽ. Van bi khí nén có thể được trang bị công tắc hành trình, van điện từ, van giảm áp và nguồn khí 0,4-0,7 MPa để đạt được hoạt động đóng-mở và gửi hai cặp tín hiệu tiếp xúc thụ động để chỉ ra trạng thái đóng-mở của van. Van bi mặt bích khí nén đặc biệt thích hợp cho những trường hợp môi chất có độ nhớt, chứa các hạt hoặc có tính chất dạng sợi. Van bi khí nén được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống điều khiển tự động công nghiệp trong các lĩnh vực như dầu khí, công nghiệp hóa chất, thiết bị giảng dạy, công nghiệp nhẹ, thiết bị áp suất cao, dược phẩm, sản xuất giấy, v.v., để điều khiển tập trung từ xa hoặc điều khiển cục bộ.
Nguyên lý hoạt động
Van bi khí nén Q641F, đúng như tên gọi, là một loại van sử dụng bộ truyền động bằng khí (chẳng hạn như xi lanh khí, động cơ khí, v.v.) để điều khiển sự quay của bi, từ đó đạt được việc mở, đóng hoặc điều chỉnh dòng chảy của môi chất trong đường ống. Thành phần cốt lõi của nó - quả bi - quay 90 độ bên trong thân van để hoàn thành hành động mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn. Thiết kế này mang lại cho van bi khí nén những ưu điểm đáng kể như khả năng lưu lượng mạnh, lực cản thấp và hiệu suất bịt kín tốt. Khi nguồn khí đi qua các bộ phận điều khiển như van điện từ và đi vào bộ truyền động bằng khí, piston hoặc màng bên trong bộ truyền động được dẫn động bởi áp suất không khí để tạo ra chuyển động tuyến tính hoặc quay, từ đó dẫn động bi quay và đạt được việc điều khiển môi chất trong đường ống.
Đặc điểm
1. Lực cản chất lỏng thấp. Van bi có lực cản chất lỏng thấp nhất trong số tất cả các loại van. Ngay cả van bi có đường kính giảm cũng có lực cản chất lỏng tương đối thấp.
2. Vòng bi đỡ lực đẩy làm giảm mô-men ma sát của trục van, cho phép trục van hoạt động trơn tru và linh hoạt trong thời gian dài.
3. Ghế van có hiệu suất bịt kín tuyệt vời. Vòng đệm được làm bằng các vật liệu như polytetrafluoroethylene. Cấu trúc dễ dàng đạt được độ bịt kín và khả năng bịt kín của van bi tăng lên khi áp suất của môi chất tăng lên.
4. Trục van có một con dấu đáng tin cậy. Vì trục van chỉ trải qua chuyển động quay chứ không phải chuyển động thẳng đứng, nên phớt nhồi của trục van ít có khả năng bị hư hỏng hơn. Hơn nữa, khả năng bịt kín tăng lên khi áp suất của môi chất tăng lên.
5. Do các đặc tính tự bôi trơn tuyệt vời của các vật liệu như polytetrafluoroethylene, có rất ít ma sát giữa bi và thân van, do đó kéo dài tuổi thọ của van bi.
6. Trục van gắn phía dưới và bậc nhô lên ở đầu trục ngăn trục van bị tràn ra ngoài. Trong trường hợp phớt trục van bị hư hỏng do hỏa hoạn, bậc nhô lên vẫn có thể tạo thành tiếp xúc kim loại với thân van, đảm bảo phớt trục van.
